传维斯塔潘将在荷兰站官宣续约 前F1车手罗伯特·多恩博斯透露，维斯塔潘有望在荷兰赞德沃特赛道正式确认，自己将与红牛车队续约至2028年。F1F1

近日维斯塔潘再度被拍到与托托·沃尔夫携各自伴侣在撒丁岛度假，两人都常驾驶私人游艇在该海域活动。

不过梅赛德斯今年并未积极追逐这位荷兰车手，而近期还传出维斯塔潘有意加盟迈凯伦，与同为世界冠军诺里斯搭档。

多恩博斯认为，维斯塔潘眼下已经没有现实的转会选项。“接下来一个月就会有定论，”他在《Pit Talk》播客中表示，“马克斯·维斯塔潘的去留大概率会在赞德沃特官宣，这是荷兰的最后一场大奖赛。”

“对红牛来说，留住马克斯、将合约锁定至2028年是关键一步。那是他原本就已经签好的合同。”

“公开向媒体和车队表态‘我会留队’，对红牛才算公平，这样全队就能把精力集中到2027赛季的备战上。这会是届时的核心话题。”

他认为维斯塔潘已经错过了立刻转会的最佳时机。

“他只能留在红牛，其他选项都已经落空了。”

“我不认为梅赛德斯会像过去那样全力争取马克斯，毕竟他们车队里已经有了下一位超级巨星。”

多恩博斯所指的是目前领跑积分榜的19岁小将安东内利，他同时认为梅赛德斯不会愿意让维斯塔潘与这位意大利车手同队。

“从商业营销角度看这当然很有看点，但从竞技层面来说，把这两个人放在同一支车队绝对是场灾难，”

“如果乔治·拉塞尔持续表现低迷、成为车队隐患，他们可以再找一位二号车手，完全没必要去签下一位四冠王。”

红牛前顾问赫尔穆特·马尔科博士同样希望维斯塔潘留队，但他对车队当前的竞技状态并不满意。

“我给车队的表现打及格分，”他在接受奥地利《克朗报》采访时表示，“他们的速度并不稳定。”

马尔科认为，这和红牛2025赛季的强势复苏形成了鲜明反差。“他们做不到持续保持竞争力，除此之外，马克斯和工程师团队的配合似乎也不太顺畅。”

他并不看好维斯塔潘能在本赛季逆转争冠。

“迈凯伦和法拉利的竞争力太强了，赛车的稳定性太差。换我肯定不敢在这件事上下注。”

最后被问及维斯塔潘未来的去向时，马尔科坦言自己并不清楚：“我真心希望他能留下来。”

p.s 受国际汽联ADUO规则限制，红牛-福特动力单元的研发已陷入严重掣肘，这套动力单元在内燃机、电气化两大短板领域，都无法进行任何升级优化。以此来看，维斯塔潘理应在2026赛季后离开红牛，明知未来数年都无法夺冠还要留队绝非明智之举。