7月31日开通运行的云南宣威“空中校车”2号梯引起了很多争议。
因为这座垂直高度达288米的电梯，总投资约6800W，惠及的尼珠河峡谷谷底的学生仅为9人。而山顶的那所官寨小学目前仅有1-5年级学生51名。
所以很多网友议论投资这么大是否值得？
其实网友们是被“空中校车”这个名字误导了，以为它是Z府专门为这些上学的孩子修建的。
但这两部电梯都是属于尼珠河大峡谷景区，一号电梯（青云梯）是2022年就投入使用的。它的运行，让以前住在峡谷底部上学，需要徒手攀岩登上山顶花费3个半小时，变成只需半个小时就可以到校。
2号梯（扶摇梯）的投资兴建，完全是因为景区游客增加，一号梯满足不了景区游客的需要，所以才建的。
而兴建两部电梯的全部费用也是由景区承担的，所以网传Z府花几千万给几个小学生修电梯上下学，实为误传。
不过住在谷底的两个自然村的学生和村民不但拥有优先使用权，还免费通行。游客凭景区套票坐这个电梯和缆车，套票108元。
景区将之命名为“空中校车”，一方面确实是为上学的孩子提供了方便，另一方面，景区也因此提高了知名度，让越来越多的游客知道了这里，来到了这里。
这是一个双赢的选择，周边居民受益、景区获得了良好的口碑。
相较于很多景区建设好后就围起来，把本地居民跟外地游客一致对待，这种能惠及当地居民的景区，显然更人性化。
想象一下：从小到大在上面摸爬滚打的山区，突然被围起来不让进、要收钱了，当地人的那种感觉肯定是不舒服的。
所以尼珠河大峡谷景区的这种做法，当然会受到当地人、Z府以及网友们的点赞。
希望那些修建铁丝网的地方多向这个景区学习：该围的地方围，该提供便利的地方要提供。
给周边居民一条上山、下海的路！