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胡塞武装发言人叶海亚表态！
 
2026年8月1日，也门胡塞武装发言人叶海亚7月31日发话：继续按“以封锁回应封锁”的路子，对沙特搞海上禁运，已经逼得8艘沙特油轮掉头回出发港，只要有条件就接着拦沙特船。
 
8艘船掉头，耳光打在脸上，声音不小。
 
事情得从7月20日说起，那天胡塞武装正式宣布对沙特实施海上禁运，理由是“以封锁回应封锁”，沙特对也门实行了将近12年的陆海空全面封锁，胡塞这是翻旧账，你堵了我十几年，现在轮到我了。
 
胡塞不是光说不练，7月23日，导弹和无人机直接招呼上去了，两艘沙特油轮“恩塞利亚”号和“莱拉”号在红海航行时遭到多枚弹道导弹、巡航导弹和无人机打击，“恩塞利亚”号船头直接起火。
 
沙特当然忍不了，7月25日凌晨，沙特主导的多国联军对也门荷台达省的胡塞武装军事目标实施了空袭，声明说是“适度军事回应行动”，但胡塞根本不买账，你炸你的，我拦我的，两边各打各的。
 
真正让局势更复杂的，是沙特7月30日刚刚牵头成立了14国海上防御联盟，联盟成员包括土耳其、埃及、巴基斯坦、约旦等国，联盟还没正式运转，胡塞转头就用8艘油轮改道来“打招呼”，这时间点选得，分明是故意的。
 
联合国秘书长古特雷斯急得够呛，对胡塞恢复袭击商业船只“深感震惊”，呼吁立即降级。
 
可这火哪那么容易浇灭，胡塞背后站着伊朗，明摆着是代理人博弈，沙特现在骑虎难下，打吧，怕陷进也门泥潭，不打吧，油轮天天被追着跑，面子里子全没了。
 
胡塞清楚自己打不赢沙特的正规军，但他们根本不需要打赢，只要让曼德海峡一直处于“高风险”状态，就能让沙特付出远超军事成本的代价，每一艘掉头的油轮，都是打在沙特经济命脉上的一拳。
 
更要命的是时机，霍尔木兹海峡那边美伊正较劲，沙特本来还想靠红海这条备选路线出口石油，现在曼德海峡被胡塞堵着，两扇门都关上了，国际油价已经被推到每桶100美元以上，再这么下去，全世界都得跟着买单。
 
红海这条黄金水道要是真被卡死，谁疼谁知道。

信息来源：央视网《胡塞武裝宣佈繼續封鎖沙特船隻 已使8艘油輪改道》2026-08-01