仁爱礁上那艘锈得直往下掉铁皮的“马德雷山”号，已经在咱们的海域里赖了整整27年。网上每天都有人拍桌子：咱们那么多万吨级拖轮，挂上钢缆一脚油门的事，怎么就不把它拽走？
答案根本不是咱们不敢动，而是拖完之后，这坨破铁疙瘩，竟然“没地方放”！
你闭上眼睛想一下这个画面：中国的大型拖轮开足马力，水手们费劲巴拉地把小臂粗的钢缆绑在这艘四处漏水的破舰上，一路劈波斩浪，把它完完整整地送回菲律宾控制的港口。
接下来会发生什么？
菲律宾人绝对会在码头上笑出声。这就相当于，有人把一辆报废的面包车堵死在你家大门口，你不仅没发火，还自己花钱雇了辆拖车，亲手给人家送回车库。原本是他们非法“坐滩”耍无赖，只要咱们一伸手送回去，在人家嘴里，这就变成了“中方主动移交”。赖账的瞬间成了合法接收方，这洗白一条龙的服务，凭什么咱们来做？
更别提这船现在的惨状。根据官方的调查报告，这破船每天都在往海里渗重金属，周围的珊瑚死了一大片，船体早就脆得像放了一个月的苏打饼干。
真要生拉硬拽，钢缆一绷紧，船体极大概率当场拦腰折断。几百吨的垃圾、废油和铁锈瞬间灌进南海。到时候，菲律宾人连夜就能开着小艇、拿着相机对着海面猛拍，到处发新闻稿，把“破坏生态”、“暴力弄沉他国舰艇”的帽子死死扣过来。他们正愁找不到素材剪宣传片呢！
所以，现在的路子，根本不是去当免费的“海上搬家公司”，而是直接“卡死喉咙”。
菲律宾放出橡皮艇，船上的人挥着划桨和木棍想往上冲。咱们的海警艇直接横在海面上，死死堵住航线。
想送饭送水？行，咱们就在边上盯着，打开箱子一袋袋看，确认只有大米和矿泉水，放你上去。但凡里面夹带了一根钢筋、一包水泥、一块砖头，对不起，连人带船原路回去。
这不叫没招，这叫把规矩立在台面上。饭可以吃，但你想用水泥把破船焊死在礁石上，门都没有。
一艘烂船，终究敌不过海水和时间的腐蚀。与其免费帮无赖打扫卫生，不如就让这出戏演到底。大家不妨猜猜看：是这艘破铁皮先烂成渣渣沉入海底，还是挑衅者的信誉先彻底破产？