近期强土军事新闻！1.土耳其海岸警卫队司令8月初访问阿塞尔桑公司，照片中展示了生产线上的 GÖKSUR 100-N 舰载近程防空导弹系统。这是GÖKSUR 系统的大载弹量配置，系统没有独立传感器，徐亚连接舰艇作战管理系统使用，可装备多达20枚来自TÜBİTAK SAGE的BOZDOĞAN 近程红外格斗弹的舰载改进型。配备可折叠舵面和双向数据链，最大射程为15公里，曾对掠海目标进行测试，并在11公里处命中目标。2.根据国防工业部长哈鲁克·戈尔贡公布的数据，2026年7月土耳其国防和航空航天出口达到11.2亿美元。较2025年7月增长了14.4%。1月至7月期间的出口额达到57.87亿美元，最近12个月（2508-2607）的总额上升至112亿美元。2026年前七个月的平均月出口额提升至约8.27亿美元。2025年土耳其的国防和航空航天出口额为100.54亿美元，包括商品和服务，较2024年的71.54亿美元有所增长。2026年预计将大幅增长，土耳其是目前全球军贸销售增长率最大的国家没有之一吧？3.KAAN第五代战斗机第二代原型机P1已在安卡拉完成滑行测试，在空气动力学和RCS管理方面相对P0进行了改进，外观略有不同。预计将承担更为活跃的试飞计划，P4到P6原型机的配置更接近量产版，系统集成更为完善。4.一边靠国外大推研发国产五代机，一边还要买国外二手运输机，土耳其航空业的今天像极了当年的鳖！土耳其购买的12架前英国皇家空军C-130J-30正在进行深度维护、中央翼改造和配置调整，准备交付给土耳其空军。飞机正在剑桥的马歇尔航天工厂进行全面维护和检验，随后以基线配置交付，以便土耳其整合自身的任务系统。马歇尔是洛克希德·马丁授权的C-130J重型维护中心，也是制造商首个获批的C-130中央翼盒更换中心，此前也为皇家空军运营的飞机进行了类似的结构工作。维护工作包括无损检测和详细的结构检查，以检测腐蚀、疲劳损伤和开裂，随后在需要时修复或更换部件。其中最重要的部分之一是中央翼箱的改造，该结构是连接机翼与机身的主要承重结构。由于它会反复承受大量飞行载荷，其剩余的疲劳寿命是决定飞机长期适航性的关键因素。英国皇家空军专用的任务设备、密码设备及其他通信系统将在交付前退役并移除。这并不意味着飞机将被剥夺核心的C-130J航空电子设备。相反，它们将恢复到适合土耳其装备整合的基线配置。ASELSAN 和 Turkish Aerospace 是土耳其空军选定的系统安装和集成的潜在候选公司，最终配置可能包括本土通信、识别、任务规划、电子支持和自我防护系统，尽管具体装备尚未公布。5.无人机测试相关：红苹果KIZILELMA无人机首次实现内置弹仓投弹，具体弹药型号是ASELSAN的TOLUN-P SDB和洛克桑的TEBER-82炸弹。TOLIN—P之前已经通过安卡-3隐身无人机实现内置投放。突袭者AKINCI无人机在7具地面电子干扰机营造的强电磁干扰环境下，使用2枚TOLUN-P成功命中目标。6.南非派拉蒙的姆瓦里有人对地攻击机搭载ASELSAN的ASELFLIR-500光电系统，标志着该型号拥有了首个国外用户和首个有人机用户。7.Otokar装甲车研发生产商在罗马尼亚的工厂开始交付眼镜蛇II 4x4。罗马尼亚订购的眼镜蛇II车辆包括1059辆，配置多种，如装甲运兵车、医疗后送、平板车和武器运输车。继土耳其制造的Cobra II交付完成之后，罗马尼亚生产的Otokar Cobra II已进入交付阶段。Otokar收购的罗马尼亚Automecanica工厂被除了为罗马尼亚生产Cobra II车辆，还计划将该设施作为欧洲节点，扩大其在欧洲大陆的影响力。8.ULAQ 全球公司（ULAQ Global）提出ULAQ反无人机战系统，以保护陆地或海上的高价值资产免受大规模无人机攻击。主要理念可以描述为建立一个基于海上的防御圈，配备相应的不同配置无人艇（USV），协调探测和拦截来袭无人机。系统的平台包括基于ULAQ 无人艇的ULAQ 11 ADW，和ULAQ 12 ADW。两种型号均配备发射转塔，可发射4至8枚CİRİT C-UAS和/或SUNGUR导弹。前者是基于CİRİT激光制导火箭弹的改良型，经过重新设计的飞行控制和射频近炸引信，射程为5公里，为性能高但成本高昂的防空导弹提供了一种经济高效的替代方案。SUNGUR是一种单兵便携式防空导弹，配备IIR导引头和半穿甲弹头，射程8公里。该导弹现已在土耳其武装部队服役，提供便携式和车载配置。ULAQ 11 ADW是采用简单布局的“射手”，配备中等光电/红外弹;ULAQ 12是配备紧凑型AESA雷达和高端EO/IR系统，以及同样武器配置的“传感器”。