现在很多品牌对消费者的侵害，都是按含在细节里的。

很多品品牌，需要用户先验车，付款等两天，绑定新能源额度后，开票提车。

这个流程看起来很合理，但细节是，用户验完车后，车还是在店内，在店内的这两天属于真空期，通常情况下也没啥问题，但一旦有问题，因为钱已经付了，你就且麻烦呢！

还是那句话，这个过程里对数情况没啥，但就有保不齐的。

我朋友在合肥就出了这个问题，品牌就不说了，留点面子，她说车在交付中心，准备第二天提车了，销售说，车被碰了，右车门损坏，虽然不需要换，但伤的不轻。

店内说给修好，再送一套香氛和礼品套装，据说价格高达 800 元。

我听着都生气，别说当事人了，提吧，车大小也是事故了，不提吧，钱付完了，和店里扯皮耗尽了。

当然，大部分品牌也能做好补偿，但这个事的流程好像就有问题，核心天平还是伤害着用户。

这样汽车行业能好喽？

正常情况，验车 + 提车，在同一时间结束，买定离手非质量问题，和店内无关。

这个流程合理吗？