中企在喀麦隆修路之外，还在教非洲人自己修路
据新华社报道，喀麦隆高等教育国务部长恩东戈3日在雅温得表示，中国企业在帮助喀麦隆建设基础设施的同时，也帮助喀麦隆培养了高水平的工程技术人才，使喀麦隆逐步实现了基础设施建设的技术自主。喀麦隆高等教育部和中交一公局集团职业资格认证项目首期学生实习启动仪式当天举行，首期培训班为期十天，共54名学员参加，由中喀双方专家联合授课，结业后将进行职业技能考核和联合认证。
其实这次的重点不是修了几公里路，而是教给喀麦隆人自己修路。中交一公局承建了喀麦隆第一条高速公路——雅温得到杜阿拉高速一期工程，并且在多次山体滑坡、桥梁抢修中“一夜通”过，喀公共工程部长曾评价其为“可信赖的合作伙伴”。把设计部门和施工现场直接开放给喀方学生，使“授人以渔”落到实处。
一般来说，基建合作会被质疑“只带设备不带技术”，但是该项目采取了学历教育和职业培训相结合的“双证”模式，在高校与重大工程之间搭起了桥梁，培训结束后还要进行中喀联合认证——工程师获得的不只是证书，而是两国都承认的能力。
更值得重视的是，非洲国家最缺少的不是几条马路，而是可以持续维护和升级基础设施的本土人才。中交一公局在非洲已经完成了超过1600个基建项目，修建了7000多公里的道路，但是如果技术一直掌握在外国人手中，那么再多的基建也无法实现真正的自主。把课堂搬到工地上去，可能比修一条路更有意义。
基础设施会老化的，但是技术传承下去才是可以留下来的东西。