近日，工信部组织制定的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式获批，将于明年7月1日起全面实施。这个只是安全要求，什么样的车符合自动驾驶系统要求！根据这个要求，我强烈建议在现有驾照的基础上增设自动驾驶驾照，通过培训考试的才能使用这种车辆！感觉学习起来，安全责任上有些复杂！！这个标准有五个核心点，具体看图：1，车企“终身负责制”：从设计开发、生产制造到部署后全流程，车企必须建立覆盖产品全生命周期的安全保障能力，从源头“掐灭”安全隐患。2，“自动驾驶”开车水平不能比“人”差：自动驾驶系统安全水平，至少达到“一个合格且专注的人类司机”的水平，且不得对其他交通参与者造成不合理安全风险。3，人机交互有讲究：车什么时候“准备好了”、什么时候“激活了”、什么时候“退出了”，都得给用户明确信号。4，层层考验，万无一失才能上路：想上路？先过几关：仿真试验（可选），场地试验→道路试验→第三方检测机构综合检验这三环，少一环都不行5，比国际标准更严更细：我国牵头制定的联合国全球技术法规（ADS GTR）今年6月已发布。但国标要求更细：级别划分更清晰、用户告知更具体，还创新构建了统一的标准化试验场景体系——“更贴合中国路况，落地性更强”。智能网联汽车自动驾驶强制性国家标准