新能源行业竞争日趋白热化，新车像“下饺子一样”一款接一款，26年的上半年每天有近4款新车上市，为了抢占先机加快上市节奏，不得不减少车子必要的测试验证环节，于是乎有了一个新的词“速成车”出现了，这或许是一种调侃，但也确实是内卷市场中不得不面对的问题。

小鹏 G9L在立项之初就是瞄准全球的战略车型，它“不敢”更“不能”走速成路线，踏踏实实选择以超两年周期开展大规模全球路测，把产品可靠性前置到开发阶段。

已经累计完成 674 万公里测试，覆盖了足足26个国家和地区。冬测挑战北欧冰雪，夏测勇闯中东沙漠高温，高湿环境不怵东南亚湿热雨林，性能压榨敢挑德国无限速高速。不管是动力总成、底盘调校、智驾系统、热管理，全部都在真实极端工况下完成充分的验证。

说白了G9L的测试时长、地域覆盖均高于行业均值，它不只是局限本土的单点环境测试。所以何小鹏带队全球顶级媒体路测G9L 也充分的证明，G9L并非针对单一市场的特供版本，而是完全能够应对全球多元路况、气候、法规的全球化车型。

全球车型的测试验证终究是跑出来，而不是“喊”出来的。