2026 年，最让我意外的车企就是蔚来。前几年，蔚来的智驾说一句“非常一般”，都已经算客气了。那时候蔚来用户在其他新能源车主面前，聊到智驾，确实很难有底气。没想到，6 月的大版本更新之后，蔚来的智驾几乎像换了一套系统。城区智驾很多场景已经能做到接近 0 接管，手离方向盘也不会提醒了。更让我惊喜的是，它还做出了目前独一份的“人车共驾”——人工接管方向盘后，智驾不会直接退出，而是可以无缝继续协同驾驶。“刮目相看”这四个字，在蔚来身上算是具象化了。甚至连 2021 年发布的 ET7，升级之后都拥有了第一梯队的智驾体验。这一点，比很多只顾着卖新车、不管老车的品牌更值得肯定。如果后续再把自动泊车这个短板补齐，我觉得蔚来的智驾完全有能力挑战特斯拉 FSD。如果连曾经被大家认为智驾落后的蔚来，都能把智驾做到今天这个水平，那生活里还有什么事情是不可能的？

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