smart精灵2号终于上工信部申报目录了，看来离在国内正式亮相和上市时间不会太长了。这台车整体姿态包括设计元素对概念车还是大幅还原了的，四轮四角的布局搭配紧凑的两门车身，这看上去就相当灵活。

目前知道的信息就是这台车的极速设定为140km/h，相较同级别车型高了不少，真跑高速完全没问题，而且我相信它的行驶质感应该也会远超传统这个级别车型的水平。用的是宁德时代的磷酸铁锂电池组，品牌也有保障。

虽然说这样的两门两座还追求品质的代步车确实不算市场的主流，但真因为这样的独特性，对于那些有消费能力，可以针对自身需求购置多台车的用户来讲，这台smart精灵2号作为短途代步的精品小车简直太合适了。两门两座代步车还有需求吗