CTCC鄂尔多斯站：半程分水岭，弯道比积分榜更会说话
2026小米·CTCC中国汽车场地职业联赛第三分站8月7—9日登陆鄂尔多斯国际赛车场，TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛、CTCC中国杯、领克杯·城市竞速赛三赛同场 。这条3.751公里、18弯、32米落差的"马背赛道"，将是赛季真正的试金石 。
前半程朱戴维2605分领跑TCR中国锦标赛，李富堃2330分紧追 ，但我认为"领先"二字在鄂尔多斯要打引号——前两站上海的揭幕战见证了全新领克03 TCR赛车的强势首秀，而这条兼具高速直道与连续弯角的赛道，任何微小的设定偏差都可能导致排名剧烈波动，所谓积分优势尚未经过真正考验 。周四试车遇雨，湿滑路面更把变量拉满 。
我更看好这场比赛成为"反套路"的一站：领克阵营集团作战虽稳，但TCR China与本田阵营的性能博弈，加上CTCC中国杯TC3组前二仅差12分的胶着 ，让一次进站、一台安全车都可能改写夏休前的积分格局 。城市战队前三名分差仅5分 ，地域荣誉驱动下的攻防只会更狠。
谁能在草原的落差与雨痕里稳住节奏，谁就拿到了下半年对话语权的门票——这才是CTCC鄂尔多斯站真正的看点。【来自懂车帝车友圈】