CTCC鄂尔多斯站：一条"马背赛道"为何成为2026赛季分水岭
8月7日至9日，2026 CTCC中国汽车场地职业联赛第三分站驶入鄂尔多斯国际赛车场。这不仅是赛季上半程的积分转折点，更是一次对车队综合实力的真实拷问。
很多人误以为鄂尔多斯拼的是直道尾速，其实恰恰相反。这条按国际汽联二级标准建设的赛道全长3.751公里，18个弯角，最大落差32米，轮廓如奔腾蒙古马——长直道之后的重刹俯冲复合弯，才是真正的胜负手。高海拔空气稀薄、夏日阵风扬尘，让轮胎抓地力始终处于"欠饱和"状态，底盘调校和走线节奏的重要性远超车本身。
这也是我看好本站诞生黑马的原因。CTCC与鄂尔多斯渊源颇深：2012年16岁的陈维安在此创下"CTCC最年轻冠军"纪录，韩寒也在这里完成过运输受损后的逆袭登顶。传奇赛道从不只奖励大车队。
8月6日试车日遇雨，赛道整体偏滑。在一条需要"重新读懂"的山地赛道上，谁能更快找到轮胎窗口、谁敢在T3-T4下坡弯果断给油，谁就能在8月9日的正赛里笑到最后。对于观众而言，这一站的最大看点，不是谁马力大，而是谁先读懂草原。【来自懂车帝车友圈】