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1981年,台湾飞行员黄植诚,驾驶最先进的飞机向大陆投诚,却被后座飞行员察觉,黄

1981年,台湾飞行员黄植诚,驾驶最先进的飞机向大陆投诚,却被后座飞行员察觉,黄植诚一惊,随即说:“你要是不想回大陆,那就跳伞吧!”

主要信源:(凤凰网——1981,对话的年代 | 黄植诚飞回大陆)

1981年8月8日上午9点多,一架F-5F战斗机降落在福建某机场。

机身上还留着台湾空军的标志。

舱门打开,一个年轻人探出头来,表情轻松。

这人叫黄植诚,29岁,台湾空军少校。

他这一落地,就成了两岸关系史上绕不过去的人物。

黄植诚生在台湾,老家在广西横县。

他父亲是国民党空军军官,母亲拿过“模范母亲”称号,二哥和姐夫也都是空军。

全家都和飞机打交道。

他16岁考进空军军官学校,26岁升少校。

飞过5种机型,累计飞行时间超过2100小时。

在台湾空军里,他是公认的王牌考核官。

但他一直惦记着回大陆。

原因很简单:他父母都是从大陆过去的。

小时候,父母经常跟他讲老家的事,讲广西的房子、四川的街道,还有留在大陆的亲戚。

这些话听得多了,他心里就有了一个念头,总有一天要回去看看。

1980年,他在桃园机场捡到一张大陆飘过来的传单,上面说大陆成功发射了运载火箭。

他很吃惊,觉得大陆发展得比想象中快。

从那以后,他回大陆的想法就更坚定了。

他开始悄悄做准备。

1981年8月8日,机会来了。

那天他的任务是考核一个叫许秋麟的中尉飞行员。

他提前到机场,检查了一架F-5F战斗机。

这飞机值650万美元,装备了机关炮和导弹,是当时台湾最好的战机之一。

早上8点多,飞机起飞,黄植诚让许秋麟盖上暗舱罩,说是要考核仪表飞行。

暗舱罩一拉,后座就什么都看不见了。

趁这个空档,黄植诚关掉无线电,把机头转向西边。

从5000米高空急速降到离海面20米左右的位置,贴着海面往西飞。

这个高度雷达很难捕捉到信号。

飞了一会儿,许秋麟觉得不对,掀开暗舱罩一看,飞机已经到了福建上空。

他吓了一跳,坚决不肯去大陆,说自己家人都在台湾。

黄植诚没逼他,但这时候油量已经不多了。

他做了一个大胆的决定。

掉头往东飞,把飞机开到台湾控制的东引岛上空,让许秋麟在那里跳伞。

东引岛是台湾军队的据点,飞过去很危险,但他还是去了。

等许秋麟安全跳伞后,他又掉头飞回福建方向。

9点28分,飞机降落在福州义序机场。

为了让地面人员认出他不是敌机,他提前大幅度摆动翅膀,放下起落架。

福州军区的人马上明白了,热烈欢迎他。

大陆这边给了他很高规格的待遇。

福州军区开了表彰大会,杨成武亲自把65万元奖金交到他手里。

那时候全国职工平均年薪不到800元,这笔钱相当于普通人800多年的工资。

没多久,他就被任命为空军某航校副校长,副师职。

邓小平和邓颖超也接见了他。

台湾那边反应很大,蒋经国听说这事后摔了茶杯。

不少军官被撤职,连当时的国防部负责人都引咎辞职。

台湾空军搞了大范围的审查,凡是和黄植诚有过接触的人都要接受调查。

许秋麟回到台湾后,虽然被认定为“被胁迫”,还是卷入了很长时间的调查。

黄植诚回来后,把自己在台湾学到的经验全用上了。

他总结的“中低空格斗战术”用在歼-7战机上,让格斗胜率提升了40%。

他开发的“暗舱训练法”成了空军的标准教材,培养了好几百名飞行员。

1988年,他被授予上校军衔,1995年,晋升为空军少将。

那65万元奖金,他大部分捐给了贫困山区学校和宋庆龄儿童基金会,剩下的买了书。

他后来当了全国政协委员,一直为两岸和平统一做事。

2010年,他以副军级待遇退休,但还在忙活两岸交流和飞行培训的事。

他带来的那架F-5F战斗机,对我们的战机研发也有帮助。

技术人员仔细研究了它的设计,对歼-7的改进起了作用。

我觉得,黄植诚的故事说到底就是一个选择。

他选择了回家,选择了自己认定的路。

在那个年代,这个选择改变了他的一生,也让很多人记住了他的名字。