眼下金台高铁正在开展前期调研，计划斥巨资修建时速350全新专线，很多铁路爱好者并不认同这份规划。
现存金台铁路建设之初便预留复线扩容条件，升级成200km/h客货共线双线，才是性价比天花板。
原有单线目前货运运力只能发挥两成，单线待避受限，动车班次稀少，沿线仙居、磐安出行效率受限。
只要增建复线、提速至200公里，一举释放充足货运通道，同时开行快速动车，兼顾山区货运、百姓短途出行。
耗资近三百亿新建一条平行350高铁，极易造成两条通道资源重复浪费。盘活现成旧线、挖掘原有基建潜力，远比重头动工更加务实省钱。
那么问题来了，你支持升级改造预留复线的金台老线，还是新建耗资巨大的350金台高铁？