《加德满都邮报》8 月 4 日消息，受北部边境口岸长时间中断影响，尼泊尔电动车进口大幅下滑。据报道，尼泊尔2025-2026财年（每年7月16日开始，次年7月16日结束）四轮电动车总进口下滑19.07%。此次进口下滑主要受北部中尼边境地质灾害干扰交通影响。中国边境的吉隆（Kerung）友谊桥因洪灾中断近六个月，热索瓦口岸（Tatopani）口岸因山体滑坡关闭近三个月，导致经销商无法按时交货，原计划发布的新车型也面临延期风险。比亚迪在尼经销商表示，仅其一家就有400至500辆电动车未能如期进口。此外，受到政府将提高进口关税传闻影响，尼进口商在2024-25财年普遍多进口了20%-25%汽车，导致尼2025-26财年电动车进口相对降低。当下，尼对电动汽车进口关税主要针对售价500万卢比以上豪华车型。报道指出，尼泊尔是世界上最快速转向电动汽车的国家之一。截至2025-26财年末，尼泊尔注册电动汽车达63280辆，尼进口乘用车中电动车已高达70%。中国品牌在尼泊尔电动车市场占据绝对优势，在2025-26财年313.2亿卢比的电动车进口中，中国占235.5亿卢比（9640辆），印度占52.2亿卢比（2507辆）。