上汽大众ID.ERA 5X也进入了申报目录。这台车尺寸其实很紧凑，车长只有4560mm，不过轴距很可观，达到2815mm，所以内部的空间应该不成问题。从这个车身尺寸来看，这应该是一台偏向入门的紧凑级SUV。

这台车同样是会区分带和不带激光雷达的版本，而且似乎带激光雷达的版本就是撞色的黑色车顶，不带激光雷达的版本就是车顶与车身同色。智能化方面，这台也会用上大众最新的云栖智舱和行云智行辅助驾驶功能，就是不知道不带激光雷达的版本能否实现城市NOA能力。

这台车也是大众首款基于CMP平台打造的车型，驱动电机155千瓦。其实这台车的实用性与智能化水平没啥可担心的，就看最终定价是否有竞争力了。