如今Alpamayo 2 Super正式上线进入市场，这是英伟达面向自动驾驶领域推出的新一代开放式推理模型，不仅能“看见”周围环境，更能理解并推理复杂的现实世界，在采取行动之前先进行思考和判断。其可作为Robotaxi、卡车、接驳车、配送货车、拖拉机，以及各类长尾移动机器人的核心基础模型。未来，它有望支撑数十亿台自主运行的智能机器。
黄仁勋介绍，英伟达将依据OpenMDW-1.1许可证开放该模型的商业使用，开发团队可以查看模型、进行微调，并将其部署到实际应用中。
一直以来，自动驾驶都被视为AI在物理世界的重要承载。
从技术史看，数字AI是一条由通用方法、数据与算力持续替代人工设计的路径，当前重点从训练期扩参数转向推理期扩算力；物理AI则先在自动驾驶、后在机器人中完成产业迭代，从高精地图、激光雷达和模块化系统，逐步走向端到端、VLA和世界模型。
数字AI底座模型发展路径已逐渐清晰、价值在于确定性，但其难以实现物理世界的建模闭环；物理AI将成为物理世界的AI解决方案，从而在AI的当前发展阶段成为增量更大的方向，智能驾驶作为最先跑通闭环的代表场景，应重点关注。各位网友，您怎么看?（财联社）
