【韩国物流业加速引入 “穿戴机器人”，辅助需要人工判断的作业。】8月9日，综合KOREA WAVE等多家韩媒报道——韩国物流行业正在普及一种分工模式：区分使用替代人力的机器人与人机辅助型机器人。相对于标准化重复作业推进全自动化，货物大小、重量不固定，需要人工临场判断的工序，则投入动力外骨骼的“可穿戴机器人”。这类作业会根据货物摆放位置、重量改变人体姿态与操作路径，很难实现完全自动化。企业将重点验证“可穿戴机器人”能够多大程度减轻一线员工腰、腿部身体负荷。乐天全球物流计划选取适合实证测试的物流中心与快递转运站，在托盘堆码、货物向仓储深处摆放等岗位投入“穿戴式机器人”。首期投入使用FRT Robotics的被动式动力外骨骼 “Step‑Up Neo”。该设备不搭载电机与电池，依靠气体弹簧的反弹力，在弯腰、搬举货物时提供助力。整机重量3.6公斤，可以根据作业强度选择10公斤、12公斤、14公斤等级别的辅助力。厂商测试数据显示：搬运20公斤重物的试验中，穿戴后腰部肌肉疲劳度平均下降43%，肌肉发力负荷减少25%。该数据为实验室测试结果，尚未经乐天全球物流现场实测验证。
实证试验将对比穿戴与不穿戴外骨骼状态下的肌肉活动、作业效率，同时调研长时间佩戴带来的不适感、动作受限等现实问题。开展被动式外骨骼实地测试，同时也为面向物流场景的AI驱动型产品研发积累数据。采集工人搬起、移动、放下货物全流程动作数据，由AI预判下一步动作。未来主动驱动型产品，将依据AI预判实时调节电机输出功率。当工人身体失衡、出现异常动作时，系统还可以向安全管理平台实时推送警示，以此防范摔倒等工伤事故。乐天Hi‑Mart也将于8月末至2027年4 月，在大邱物流中心、大家电上门配送安装现场开展外骨骼（穿戴机器人）实证测试。采集搬运冰箱、洗衣机、电视机等大件家电的人员动作数据，用于家电物流场景AI控制技术开发。乐天全球物流整体策略为：重复性作业部署人形机器人；难以全自动化的岗位配置穿戴机器人，实现不同工序自动化与人机辅助相结合。实证结束后，综合评估助力效果、安全性、作业效率，再决定是否大规模正式投入使用。
点评几句：韩国物流行业这种“不追求一刀切全自动化，机器人各尽其用”的思路很有现实启示。物流仓储里，规整、简单重复的环节可以交给全自动化设备，但现实中大量分拣、堆垛、大件配送工作，货物形态杂乱，还要临场判断，机器很难彻底替代人的大脑与临场应变能力，强行全自动化往往成本高、落地水土不服。动力外骨骼这类穿戴机器人，走的是人机协同，而非机器换人的路线。它不去取代劳动者，而是充当人体的“物理外挂”，重点解决物流业长期突出的腰肌劳损、扭伤摔倒等职业伤害，缓解重体力岗位用工难题。尤其值得注意的是，韩国企业先从无电机的被动式装备做现场验证，积累人体动作数据之后，再迭代开发AI主动驱动产品，由实验室走向真实作业场景，研发节奏比较务实。韩国的上述做法对国内仓储、大件家电配送、冷链物流同样具备借鉴意义。我国物流行业规模庞大，一线重体力岗位招工难、工人老龄化、工伤风险都是绕不开的痛点。当然也要看到，外骨骼目前仍有短板：设备自重、长时间佩戴舒适度、采购运维成本，都是规模化推广必须翻越的门槛。即使迎来AI时代，未来物流自动化的方向，未必就是到处是无人仓库。该机器干的交给机器，该人判断的保留人的主体地位，用装备补齐人的体力短板，这种人机分工模式，或许才是更贴近产业实际的解决方案。