8月8日，日本无视中方航行管制，以南北对穿方式过航台湾海峡！

据船讯网AIS信号公开记录，日本海保“浦户”号巡逻舰8月7日晚从东海方向驶入台湾海峡。而广东海事局此前已于8月6日18时起对台湾海峡南口北上船舶实施交通管制。不必怀疑，日本这就是在挑衅！
 
8月5日，广东海事局发了通告：台风“白海豚”来了，台湾海峡风浪大，6日18时起对南口北上船舶实施交通管制。这就是夏天常见的防台风通知，意思很明确——别往里钻了，危险。
 
结果呢？管制生效第二天晚上，日本海上保安厅“浦户”号巡逻舰，大摇大摆从北边开进去了。
 
一路向南贯穿台湾海峡。8月9日驶出南口，进入巴士海峡以东水域。全程开着AIS信号，生怕别人不知道它来过。
 
日本后面怎么说的？避风。
 
可日本也太会挑地方了，台风“白海豚”当时在琉球群岛附近，琉球周边到处都是避风港，离“浦户”号也更近。它不就近躲着，偏要大老远顶着风浪往台湾海峡里钻。说的过去吗？

无巧不成书，上个月日本刚用同一个借口，派三艘海保船穿了台湾海峡。同一个剧本，台词都不带换的。
 
再说说“浦户”号这艘船。它不是什么普通巡逻船。编号PL-86，国头级大型巡逻舰，1700吨，96米长，航速23节，雷达、光电、舰载武器都有。日本海保在圈里有句话叫“第二海军”——它不是军舰，但和自卫队的协同程度高得吓人。挂着海保的牌子，干的不全是海保的活儿。
 
这次中方处理得很干脆。海警船全程跟着它，你走我也走，你停我也停。东部战区海空力量同步巡逻，整个海峡都在眼皮底下。
 
有人问，既然管制了，为什么不拦它？这里有个细节需要注意：海事部门的交通管制是针对民用船舶的安全调度，不是对整个海峡封航。而且“浦户”号走的是海峡中部水域，位置恰好卡在一个模糊地带。你不得不承认，这帮人是做过功课的——既想闯，又不想让你抓到硬把柄。
 
但这正是问题所在。
 
日本现在就是在玩“切香肠”战术。7月三艘，8月一艘，下次可能两艘。每次都说是“避风”或“无害通过”，每次都挑敏感时间点，每次都走同一条航线。等你习惯了，它就说“你看，我们以前也走过”。这就是在制造“既定事实”。
 
海峡里台风走了还会来，日本海保船走了也会再来。台岛军演不是最后一场，日本船穿航也不是最后一次。但每次来，海警船都会陪着它走完全程。不拦，但也不放你舒服地走。不升级，但每笔账都记着。
 
写到这里，想起一句话：有些东西不是用来撕破脸的，是用来看清人的。日本以为是在试探底线，其实是在暴露自己。暴露它既不敢真撕破脸，又忍不住要伸手。
 
台风季还长，类似的戏码还会上演。下次再“避风”的时候，最好想清楚：太平洋那么大，台湾海峡不是你的避风港。

文丨北城
编辑丨南风意史