熟悉中国车的老外会选什么中国车？

作为国外知名的新能源车媒体，InsideEVs记者Kevin Williams 选了这六款车：

极氪 MIX 被他拿来当大众 ID.Buzz 的反面：三滑门、无 B 柱、座椅可旋转，内饰用料他认为超过奥迪宝马。可惜在中国没卖起来，他自己也承认这车放美国大概率还是小众。

海鸥他在苏州开过，人民币 6 万级的车，空调、车机、坐四个大人都不将就，原话是 "没觉得廉价"。出口到海外价格基本翻倍，他说愿意花 2 万美元买同样的体验。

小米 SU7/YU7 他真心喜欢：SU7 上市一小时 5 万预订单，对标保时捷 Taycan 但价格只是零头；YU7卖 Model Y 的价。原话是这俩的科技包 "比任何特斯拉都精致"。

吉利 EX5 在墨西哥卖 4 万美元，和大众 ID.4 同价，他觉得完成度比 VW 更高。

蔚来萤火虫最戳他：小型精品两厢车，对标 Fiat 500e 和 Mini Cooper SE。他说这是他开过的最贴合口味的小型电动车 ——Volvo EX30 那 422 马力他嫌过剩，萤火虫的分寸刚好。

我在想，如果相同的问题反选，我会选什么国外的新能源？似乎要难很多（没得选 就那么两台能买）