阿维塔不认为和华为合作是必要项这个就是我之前说得 原来2B的企业正在快速建立2C的影响力，从而影响消费者心智和购买决策。汽车领域最有代表的就是华为和宁德时代：买车就买乾崑智驾选电车看电池，认准宁德时代

这样的大背景下，很多整车品牌反而成了比较尴尬的一方，电池和智驾，智能电动车这两项核心竞争力并不掌握在自己手中，在消费这心中的形象也日趋模糊，所以阿维塔此刻提出差异化是很有必要的。

当然阿维塔不认为与华为的合作是必须项，也与当前华为在汽车的生态阵营已经非常庞大有关，并不再像和阿维塔合作时代如此稀缺。阿维塔迫切想搞差异化的想法是好的，但是在智驾体系上重新另起炉灶，阿维塔自己准备好了吗？