5万以下小车销量跌了55%，宏光MINIEV这种神车都卖不动了，吉利熊猫、五菱缤果直接腰斩再腰斩。崔东树分析说，中低端市场下滑的核心原因是新能源车免税技术指标升级，加上消费收缩，入门级需求大幅萎缩。说人话就是：

第一，购置税从全额免征变成减半征收，几千块的差价对买这个价位车的人来说影响不小；第二，以旧换新补贴从定额变成按车价比例发，低价车拿到的补贴少了；第三，2020到2023年那波微型电车爆发，该买的早就买完了，需求透支得差不多了；第四，今年2.5万到5万这个价位基本没新车出来，想买都没得挑。

中国汽车工业协会数据显示，汽车整车制造业利润率只剩1.5%，车企自己也不想卖这种不赚钱的车了。当年靠“能遮风挡雨就行”撑起来的市场，现在被“我想要更好的”吃掉了。大v聊车5万元以下小车销量暴跌55%曾经月销5万的车现在卖不动了