我们来客观聊一下，车企跟华为合作，到底意味着什么？

如果只是技术/供应链上的合作，那只要车的体验是好的，其实跟华为合作的目的就达到了，市场结果，并不是华为来提供的。

这也是鸿蒙智行出现的原因，华为发现很多传统车企，制造能力有的，技术也有一些，但是市场能力，真的很差。

这个市场能力，包括产品的能力，造出来的产品是否符合市场的期待，包括营销能力，能不能让消费者知道并且信赖你的产品，包括销售能力，能不能达到优于行业的转化能力。

当然，这个过程中也需要大量的磨合，鸿蒙智行中华为的团队更懂消费者，但过去没有太多车相关的经验，赛力斯北汽们更懂车，但是缺乏大规模面向消费者的能力。所以即使是鸿蒙智行的车，也会有一些不那么成功的。

但整体来说，鸿蒙智行中华为与车企的合作，确实达到了1+1＞2，甚至1+1＞1000的结果。

而有一些车企，也用了华为的技术，市场结果不那么好，他们会把这个失败，归因于华为，这是不对的，毕竟华为都没参与的事，不应该找华为来要结果吧？

我还是那句话，华为的赋能只是助推剂，你的能力是1，华为可以帮助你变成2，但你的能力只有0.1，华为再帮你，你也只是0.2而已。