8月11日，上汽大众ID.ERA 5S开启预售。这是大众全球首款搭载城市NOA的轿车。1.5T插混，综合续航2000km，亏电油耗2.82L，搭配行云智行高阶辅助驾驶和云栖智舱。

大众终于不当"智驾学困生"了。过去两年合资车在智电赛道被国产按地摩擦，"合资落后"几乎成了共识。大众这次用"插混超长续航+城市NOA"双管齐下，想用德系底盘+中国本土智驾方案找回存在感。

城市NOA大概率集中高配，入门版智能配置可能依旧基础。合资品牌在OTA频率和智驾迭代速度上跟新势力还有明显差距。大众能不能真正放下身段做智能车，一款车证明不了，要看后续产品线跟进速度。

合资品牌做智驾，能追上国产新势力吗？评论区聊聊～大v聊车