全新一代问界M9的底盘，开起来确实不一样了
全新一代问界M9上市一个多月，累计大定量突破4.2万辆。这代车型最大的变化之一，藏在底盘上。即便在舒适模式下，悬架也呈现紧致风格，过沟坎时几乎没有颤动，底盘整体性大幅提升。过减速带一次吸能到位，没有多余回弹，快速路上车身侧倾控制也优于多数同级SUV。更值得说的是操控灵活性，依托±41°超大前轮转向与±8°后轮转向，转弯半径压缩到5.1米。一台车长超过5.2米的全尺寸SUV，窄路掉头一次就能转过去，不需要倒车修正，城市穿行确实从容不少。底盘融合预瞄识别也值得一提，通过全向融合感知系统提前预判路况，主动控制悬架刚度和阻尼。实际体验中，系统对加塞车辆、横穿行人、施工锥桶都能提前预判，减速过程柔和，没有紧急制动带来的不适感。从之前的舒适到现在紧致有韧性，全新一代M9的底盘带来的驾驶感受提升是实实在在的。