成渝大巴杀回来了！比高铁慢近3小时，开行11天卖出1.5万张票！
你敢信？成都到重庆高铁最快1小时就到，最近有趟要晃4个小时的大巴，刚跑11天就卖了1.5万张票，还有重庆大爷坐它去成都，就为吃碗甜水面当天打道回府。
早上7点的牛市口地铁口，张阿姨和老姐妹拎着布袋子已经等在了橙红色大巴旁。她给记者算过细账，单程五十，来回一百，够在解放碑点份带毛肚的老火锅，慢三个小时咋了，退休了时间最不缺，以前坐老大巴要去五块石总站，拖个买菜推车爬台阶，现在地铁口上车，不用提前半小时堵安检，对腿脚不好的人来说，这比省一百块还贴心。
真不是大家不懂算账，是高铁的62分钟是站到站。你从家到东站要四十分钟，提前半小时安检，到了重庆北站转地铁去观音桥又要二十分钟，全趟算下来快俩小时，大巴就在商圈边上停，下车走两步就逛解放碑，多花俩小时，省出两顿饭钱，换谁不心动。
刷到过成都网友留言，上周坐大巴去重庆找同学，省的钱直接撸了顿冒菜，路上靠在带充电口的座椅上，看着窗外龙泉山的树往后退，比在高铁上刷短视频舒服多了。住重庆民安大道的小周更爽，下楼坐两站轨道就上车，以前去高铁站要晃一小时，现在能多睡半小时懒觉。
以前老大巴输的不是速度，是离人太远。现在把站拆到了地铁口，安检没少做，班次加密到白天一小时一班，电动车跑起来没噪音，想走就走不用赶。运营方说现在单车拉60个人就赚钱，已经加到一天五十多班还是不够坐。
总有人问这大巴是不是要抢高铁生意，其实哪有那么多对立。高铁是赶时间人的首选，大巴是慢生活人的后路，成渝双城搞了这么久，要的不就是让赶路的有快车道，让想省的有慢选项吗？交通发展到最后，从来不是比谁更快，是让每个人都能摸到适合自己的那班车。
下次走成渝线，你会为了省顿火锅钱选这趟慢大巴吗？
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