最近总有人调侃：国内新能源车的测试都是AI剪辑出来的，对此我一直持怀疑态度。昨晚小鹏G9L预售发布会，我特意重点留意了整车各项测试内容。

市面上车型做单项碰撞测试早已屡见不鲜，但拿同一台量产车，不间断完成多组连环极限工况测试，在行业里本就十分少见，起初我对这套七重安全测试同样抱有顾虑，说白了就是不大相信。

这套水陆空720°七重安全挑战，由国资委直属国家级机构中汽中心全程实操、监督见证。单台G9L依次完成整车浸水、底盘刮底、高速螺旋翻滚、三组100km/h高速碰撞以及电池包火烧七项连贯测试，完整复刻日常行车里各类极端事故场景。

整套严苛测试层层叠加之后，车辆乘员舱结构完整，事故后车门可顺利解锁开启保障逃生；历经多次撞击的电池包，后续150秒火烧试验也做到不起火、无爆炸、无渗漏。测试结束后小鹏还拿到了中汽中心出具的安全性能挑战认证证书。亲眼看完整套实测流程，我笃定这套测试为实景落地测验，并非AI特效制作。

除此之外，小鹏G9L覆盖26个国家地区、累计674万公里全球路测；对标多国五星整车安全研发标准；再叠加本次中汽中心权威连环测验，从研发到极限验证层层兜底整车安全。

值得一提的是，小鹏G9L在车身硬件层面采用16000吨前后一体压铸工艺，整车扭转刚度达到56000 N·m/deg，再加上笼式超高强度车身加持。预售价25.98万的定价，试问小鹏G9L是否重新树立了30万级家用大五座SUV的安全新标准？

小鹏G9L挑战水陆空720度七重安全测试小鹏G9L预售价25.98万元