通用开始给零部件“囤货”，防止供应链再次突然断掉

8月11日，据路透社报道，通用汽车与第三方库存管理公司签署协议，为部分关键汽车零部件建立专门库存，以降低未来供应链中断带来的生产风险。

这套模式与传统的“零库存”汽车生产逻辑有所不同。

过去，汽车行业习惯让零部件尽可能准时抵达生产线，以降低库存成本。但疫情、芯片短缺、贸易摩擦和地缘政治风险接连出现后，一旦某个关键零件断供，价值数万美元的汽车也可能无法下线。

通用现在愿意为部分关键零件提前付出库存成本，本质上是在成本和供应链安全之间重新做选择。