越来越多人选择小米SU7，我觉得肯定不只是认同小米的品牌理念，产品本身肯定是有独到的优势，比如智能车机、手机汽车无缝衔接的生态、整体性价比等等，都是很加分的点，对丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾等同级别合资燃油车的冲击非常大。
但我觉得小米要注意的是还是Model 3，Model 3的7月销量只有两千辆出头，但这并不是因为国内消费者对它的热情降温了，而是因为每年1月、4月、7月等季度初期，特斯拉通常会优先安排出口，国内交付量会因此阶段性“腰斩”。
也就是说，Model 3的真实市场需求依然强劲，潜在的竞争压力并没有减弱，小米SU7还是不能忽视这位竞争对手。
