中日12条航线取消航班，日本反华政客冒头，对中国游客下了逐客令。

2026年7月，中日旅游市场出现了一个反差场景:12条中日航线整月取消全部航班，1195个赴日航班被取消。8月，神户市议员上富宽弘又公开表示“不欢迎中国游客来神户”。这句话没有行政效力，却落在中国赴日客流大幅下降的阶段。真正值得追问的是，反华政治表达怎样一步步变成了旅游业的现实成本?

先把事实讲清楚。说这句话的人叫上畠宽弘，确实是神户市东滩区议员。但他只是地方议员，他的这句话属于个人政治表态，并不代表神户市政府。

中国游客照样可以去神户。

可真正值得注意的，是他说这句话的时间点。

2026年7月，中国大陆赴日本航班一共取消1195班，取消率达到31.4%，还有12条中日航线整个月没有实际航班。

与此同时，中国游客赴日人数也在明显下降。

日本政府观光局公布的数据显示，今年6月，中国大陆赴日游客大约34.07万人，同比下降57.3%。
今年上半年累计约205.82万人，同比下降56.4%。

这是什么概念？

不是少几个百分点，也不是普通淡旺季波动，而是中国这个重要客源市场出现了明显收缩。

问题是，当中国游客已经减少、航空公司正在调整运力的时候，一名旅游城市的地方议员还公开告诉一个重要客源市场：

“不欢迎你们。”

这对旅游业到底有没有影响？

旅游这个行业有个很现实的特点。

游客选目的地，不只看机票多少钱、航班方便不方便、当地安不安全、舆论环境怎么样、自己去了会不会被区别对待，都会影响最后那一下决定。

有人觉得不舒服，很简单，换一个国家旅游就行。

航空公司看到客流减少，也会重新安排航班。

航班少了以后，机票选择又变少，出行便利度继续下降。

这才是现在中日旅游市场真正值得看的地方。

不过，说“日本旅游业因为中国游客减少已经不行了”，同样不符合事实。

今年6月，日本整体入境游客仍有约315万人。第二季度，日本外国游客消费额大约2.5万亿日元，同比甚至还有小幅增长。

韩国、台湾、美国等市场，正在补上一部分缺口。

但中国游客的重要性依然摆在那里。

今年第二季度，中国大陆游客在日本的旅游消费规模依然排在前列。

所以，日本旅游业完全可以说“游客来源很多，不只靠中国”。

这没有问题。

但一些地方商家、旅行社、航空公司和原本高度依赖中国客源的商业区域，能不能这么轻松，就完全是另外一回事了。

这也是上畠宽弘这句话最值得讨论的地方。

一名地方议员当然代表不了整个日本。

一句“不欢迎”，也没有行政效力。

可当一个市场的游客已经下降超过五成时，还主动向这个客源群体释放排斥信号，到底划不划算，最后不是网友吵出来的。

航班会不会恢复，游客愿不愿意回来，酒店有没有人住，商店有没有人买单。

这些数字，才是最后的答案。