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【多款领克车型雷达集中失灵】近期大量领克车主在各大车友平台反馈车辆硬件故障,领克

【多款领克车型雷达集中失灵】近期大量领克车主在各大车友平台反馈车辆硬件故障,领克 900、领克 10‑EMP、领克 08 多款主打高阶辅助驾驶的车型,频繁弹出激光雷达故障提醒,直接锁定高速 NOA、城市智驾等核心功能,日常行车的智能辅助直接陷入瘫痪。经过线下门店检测之后车主发现,出现故障的车型,车载激光雷达全部来自供应商速腾聚创。大批车主怀疑是该批次零部件存在品控缺陷,才引发大范围的集体故障。目前领克官方给到的处理方案十分常规:车辆处在质保周期内,可以前往 4S 店免费更换全新雷达硬件。但这套处理方式并没有得到车主群体的认可。很多车主表示,自家爱车尚且属于新车,核心感知部件拆开维修更换之后,维修记录会永久留存档案,二手车残值势必会受到明显折损,因此除基础换件之外,车主希望品牌给到对应的损失补偿。当消费者致电领克官方客服咨询后续解决方案时,官方只给到答复,一切处置标准交由各地线下 4S 门店自行决定。在车主看来,激光雷达属于整车高阶智驾最关键的核心硬件,一旦进行更换,维修记录就会录入车辆档案,直接造成车辆贬值。不少车主直言,品牌仅仅一对一免费更换配件、不对外公示故障根源,本质属于私下和解式处理。车企有着法定故障信息披露义务,不能依靠单独和车主私下维修就搪塞过去,大家现在最需要一份具备技术依据、面向全部车主公开的故障调查报告。直至目前,零部件供应方速腾聚创依旧没有针对本次大规模雷达故障事件,对外作出任何回应与说明。硬件风波之外,领克当下还背负着沉重的销量压力。纵观 2026 年整体市场表现,品牌的市场成绩持续遇冷:6 月单月销量同比下滑 28%,上半年整体累计销量同比下跌 6%,整体业绩在吉利旗下各大汽车品牌当中排名垫底。面对销量增速遇冷,领克销售负责人林杰对外解释,品牌销量承压,主要是燃油车市场整体下滑幅度,超出了品牌此前的预估。