多瑙河水位创历史新低！多国河轮被迫搁浅，许多中国游客被迫弃船换乘大巴

多瑙河与欧洲多条主干河流正遭遇历史性大旱，航运、旅游与能源供应体系全面陷入混乱。持续走低的水位在部分河段刷新历史最低纪录，不少常年淹没水下的历史遗存露出河床，遗迹年代横跨二战、罗马时代，甚至冰河时期。

上月底，维京游轮一艘内河游轮在保加利亚维丁附近航道搁浅，船上 200 名乘客紧急撤离。时至 8 月初，多瑙河、莱茵河、美因河的内河游轮航线持续受扰动，大量行程被迫调整，或是直接取消。今年暑期，大批预订多瑙河河轮产品的中国游客深受影响，原本期待 “一船直达、躺游欧洲” 的度假计划落空，不少航次要求游客中途下船，换乘大巴陆路游览，船上住宿改为岸上酒店，高端河轮之旅变成长途赶车行程。

干旱冲击的行业远不止旅游业。多瑙河承担流域农田灌溉供水，同时为沿岸发电厂提供冷却水源，极端枯水令关键能源设施、农业生产、粮食水陆运输通道同时承压。罗马尼亚唯一一座核电站早在 7 月末就因供水不足关停两台反应堆中的一座，当地随即宣布进入紧急状态；8 月 3 日，罗马尼亚当局实施可控爆破，引导水流流向这座核电站。上周四，当局又在同一水域沉下四艘满载岩石的驳船辅助引水。即便采取多项应急措施，二号反应堆依旧存在关停风险。另一边，一座因水位过低停机的匈牙利核电站，有望恢复发电。

和 2022 年大旱时出现的景象相似，塞尔维亚普拉霍沃村河段露出多艘二战时期德国沉船。这些舰船是战争末期被德军主动凿沉于此。布达佩斯弗朗茨・约瑟夫大桥遗迹同样重见天日：1945 年德军撤退时炸毁这座桥梁，如今站在新建大桥上，就能看见水下残存桥体。同样在布达佩斯，考古人员发现两具德国国防军士兵遗骸与一辆军用摩托车，相关发现登上当地新闻头条。斯洛伐克维尔特河段还浮出一件二战遗物 —— 一枚水雷。

视线继续向前追溯至罗马时代：保加利亚吉根附近水域，一座古罗马桥梁的桥基露出水面。匈牙利萨尔基岛周边，考古学家发掘出供奉朱庇特神的罗马祭坛残件，外加两块刻有铭文的石灰岩构件。匈牙利维谢格拉德出土一件疑似中世纪投石机炮弹。而年代最为久远的发现来自冰河时代：保加利亚鲁塞河段河水消退后，河床显现猛犸象骨骼与象牙，相关专家已确认该考古发现。