这个公式挺有意思的，给大家解释下这是啥意思，它是测试车辆陡坡弯道防侧翻的验算工具。

车辆冲上斜坡会损耗速度，剩余速度转弯时会产生向外甩的离心力，这个力会让车身有侧翻趋势。公式通过车速、坡高、坡度、弯道半径等数据，计算出车辆防侧翻的安全倍率，倍率越高，车身行驶越稳定。

测算的结果是1.7，这是什么意思呢？

它代表车辆自重产生的防翻牵制力，至少要达到掀翻车身的离心力的1.7倍，多出的0.7倍是预留安全余量。

假设坡道转弯产生1吨向外掀车的离心力，想要满足1.7的标准，车身自重带来的防翻牵制力，必须达到1.7吨。

如果车速拉满、急弯陡坡，离心力会涨到2吨，那防翻力需要3.4吨才能达标，这就是极限测试的难点。中国车完成360度隧道旋转穿越