捷尼赛思新一代2.5T混动系统捷尼赛思发布全新2.5T混动系统,将率先搭载于下月上市的GV80混动车型,这套系统综合最大功率352PS、峰值扭矩530N·m,零百加速7.1秒。相较纯燃油版动力与油耗表现均大幅提升,搭载现代集团首创液冷混动电池,拓宽纯电行驶区间,冷启动30km/h内可纯电行驶,还配备Stay Mode、分层预测控制、智能制动能量回收等技术。新车优化外观格栅与轮毂,内饰新增多款配色及实木饰条,兼顾强劲性能、燃油经济性与豪华静谧驾乘体验。




捷尼赛思新一代2.5T混动系统捷尼赛思发布全新2.5T混动系统,将率先搭载于下月上市的GV80混动车型,这套系统综合最大功率352PS、峰值扭矩530N·m,零百加速7.1秒。相较纯燃油版动力与油耗表现均大幅提升,搭载现代集团首创液冷混动电池,拓宽纯电行驶区间,冷启动30km/h内可纯电行驶,还配备Stay Mode、分层预测控制、智能制动能量回收等技术。新车优化外观格栅与轮毂,内饰新增多款配色及实木饰条,兼顾强劲性能、燃油经济性与豪华静谧驾乘体验。



