凯迪拉克直到前天早上才通知格雷姆·洛登他被解雇的消息。托里斯说：“这就是F1。”
就在马钦辛·布德科夫斯基被宣布为新任车队负责人之前的几个小时，凯迪拉克才向洛登通报了这一解雇决定。
凯迪拉克在F1的首个赛季中让所有人都感到意外——他们在赛季中期更换了车队负责人。从荷兰大奖赛开始（这是夏休期后
的首场比赛），马辛·布德科夫斯基将接替格雷姆·洛登，负责车队的日常运营工作。
没有人预料到首席执行官丹·托里斯会做出这样的决定；或许连洛登自己也没有想到。尽管在过去几周里出现了一些分歧，但他仍认为自己从零开始组建车队，并在一年后将其带上了赛道，已经完成了出色的工作。
这位英国人甚至直到前天早上才被告知被解雇，当时关于他的继任者新闻稿已经准备好了。托里斯本人也承认了这一点，他称这是“非自愿”的决定。
托里斯的解释：
“这个过程几个月前就开始了。我们需要考虑凯迪拉克的下一阶段会是什么样子，如何具体实施，以及所有相关方的能力如何。
这不是一个大家一致同意的决定，但在F1中，没有简单的办法来处理这种过渡。你们能想象如果布德科夫斯基突然来到工厂参观会引发媒体多大的轰动吗？
那样的话，局势就会变得不稳定。事实上，这加快了决策的过程，让一切看起来更加突然。”
但这正是F1的本性，事情本就应该如此发展。
“这完全取决于结果和事情的发展。洛登和我在某些观点上意见不合，但我可以说我对所取得的成就非常尊重。我们已经花了四年时间规划、建设和微调车队的各个环节，但鉴于F1内部和车队内部的形势，现在是迈出一步的合适时机。”
布德科夫斯基在匈牙利赛道的存在引起了注意，但当时并未被视为新任务的前奏。因此，他重返凯迪拉克可能是因为一个在匈牙利之前就已成熟的决定，因此洛登最近几周在主场单独管理车队。更糟的是，作为一个领导者，却浑然不觉自己已经离开了他所打造的团队。