美国三大车企集体警告：新贸易规则每家每年可能多花至少20亿美元

8月13日，据路透社报道，通用、福特和Stellantis正在警告特朗普政府，如果《美墨加协定》（USMCA）汽车原产地规则进一步收紧，每家车企每年可能至少增加20亿美元成本。

目前，汽车要享受USMCA免关税待遇，北美零部件价值占比需达到75%。美国正在考虑进一步提高这一比例，并要求至少50%的汽车价值来自美国。

问题在于，北美汽车产业已经形成高度一体化的供应链，一辆车的零部件可能多次往返美国、墨西哥和加拿大。车企担心，更严格的规则不仅无法降低成本，反而可能削弱美国生产汽车相对于日本、韩国进口汽车的竞争力。

通用预计今年关税相关成本已经达到25亿至35亿美元，福特预计约10亿美元。如果新的原产地规则继续加码，北美汽车供应链可能再次面临重构。