中国电动重卡迎来出口热潮当地时间8月13日，据路透社报道，伊朗战争造成的油价上涨，正推动海外运输、矿业和港口企业加快采购中国电动重卡。

与柴油卡车相比，电动重卡虽然购置成本较高，但能源和维护费用更低，油价上涨进一步放大了全生命周期成本优势。

今年6月底，三一集团一次性出口883辆电动重卡，创下中国新能源重卡单批出口纪录。这一批订单的数量，已经超过中国2025年全年出口的877辆新能源重卡，显示海外市场正从小规模试用转向整批车队采购。

中国目前生产全球90%以上的电动卡车，并拥有完整的动力电池和零部件供应链。包括三一、比亚迪、远程新能源商用车等企业正在扩大欧洲、东南亚及其他海外市场，部分中国电动重卡的售价可比欧洲同类车型低约三分之一。

不过，充电设施不足、售后服务网络和贸易壁垒仍是中国电动重卡出海的主要限制。如果这些问题逐步解决，中国乘用电动车的海外扩张路径，可能在重卡市场再次上演。