为什么，为什么澳洲人对Holden有这么深感情
时代抛弃一个品牌，有时候早有预兆。
N年前作为留学生的我SLBJ的来澳洲的第二个月买了一辆HOLDEN, 不得不说Commodore很好，其他一般

很多人不理解：
Holden已经停产这么多年了，为什么澳洲人还在怀念它？
因为Holden卖的从来不只是一辆车。
🇦🇺 它代表过“Made in Australia”。
🏭 几代澳洲人在汽车工厂工作。
🏎️ Monaro、Torana、Commodore也成为澳洲赛车文化的一部分。
🚗 对很多人来说，Holden还是小时候父母开的车、自己的第一辆车。
而且Holden的技术真的不差。
例如1997年的VT Commodore，当时投入约6亿澳元开发，车辆动态、安全和工程技术都达到了当时很高的水平。
2006年的VE Commodore还获得了Wheels Car of the Year等奖项。
所以，Holden消失并不完全是因为“车不好”。
更大的问题是：
澳洲造车的成本太高，而全球汽车产业越来越追求规模和低成本。
2020年，GM最终宣布退出Holden品牌。

♻️ 那么，几十年的Holden，最后都去哪儿了？
汽车不会因为报废就凭空消失。
一辆报废车通常会经历：
拆解 → 回收零部件 → 金属分选 → 粉碎/加工 → 金属回收
钢铁、铝、铜等都会重新进入原材料循环。

你今天看到的一辆老Holden，
可能几十年后已经变成：
发动机零件、铝合金、汽车零部件，甚至重新进入下一辆汽车的材料供应链。
铝尤其有意思——铝可以反复回收利用，而且再生铝生产所需能源远低于原铝。
所以从我的角度看：
Holden的故事并没有真正结束。
它只是从一辆车，
变成了另一种形式的“资源”。
🚗 → ♻️ → 🔩 → ♻️ → 🚗
这就是汽车工业背后的另一条故事线。
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