区别在于，赛那是非插电式油混，加油补能；新陆尚可油可电的新能源路线，能上绿牌，新能源车减半购置税，落地还能省。
⚡满载体现动力差异
赛那两驱版采用2.5L双擎油混，动力取向偏平顺，80km/h以上再加速相对平缓。
新陆尚的真龙插混零百进入7秒，高速超车快，爬坡动力强，长坡道或者满载行驶，仍能提供持续动力输出。
🔋长期用车费用差多少
赛那WLTC综合油耗约5.77L/100km，全程靠油；
新陆尚WLTC综合能耗低至1.24L/100km，142km纯电续航基本能覆盖日常接娃、通勤，需要跑远时，还有1500km综合续航托底。
如果一年1.5万公里，其中八成用家充，按家充约0.6元/度、92号汽油约7.5元/L粗算，新陆尚一年支出比赛那少约3500-4000元。
💺座舱体验
赛那入门级二排座椅靠背采取手动调节，第三排是隐藏式设计，座椅收起后能快速腾出大件装载空间，二排长滑轨也方便前后调节。这种设计为了“人和货灵活切换。
新陆尚二排全系标配座椅通风加热，以及提供按摩、电动腿托，160°最大靠背角度可电动调节，整体乘坐都比较舒适，以三排长期坐人为设定：全尺寸第三排肩部空间接近1.5米，靠背最大135°可调，剧院式布局改善第三排视野。同时坚持非下沉式第三排设计，是为了保持地板与横梁结构连续性。
全车还有46处储物空间，7人满座后依然能放下9个20英寸行李箱。
🛡安全：成熟体系与新能源防护
赛那有基于油车架构成熟的车身和主动安全体系，经过长期市场验证；
新陆尚采用十横六纵笼式车身，并按照奥特能标准强化电池防护，背后还有奥特能平台累计56亿公里零自燃运行数据支撑。对家庭新能源MPV来说，三排乘员和三电安全都不能缺席。
对家庭MPV来说，新陆尚这种从日常到远方都不用反复做选择题的体验，才是新能源真正让人向往的地方
