万万想不到！这就是赤裸裸的现实！

日本，6月比亚迪卖了364辆
英国，6月比亚迪卖了2999辆
韩国，6月比亚迪卖了4652辆
法国，6月比亚迪卖了5040辆
德国，6月比亚迪卖了6168辆
澳大利亚，6月比亚迪卖了18881辆
巴西，6月比亚迪卖了21000+辆
中国，6月比亚迪卖了228600辆

值得关注的是结构变化——海外销售突破17.5万辆，同比增长95%，占比升至43.5%。这意味着，比亚迪每卖出10台车，超过4台卖到了海外。国内卖23万辆，海外卖17.5万辆。国内市场托住下限，海外市场决定上限。

比亚迪高歌猛进，上汽集团紧追不舍。上汽五菱星光L正式上市，上市权益价10.98万元起，重新定义大六座SUV的入门标准，品牌还为上市前订车用户全额退还预售价差价，用诚意回馈首批消费者。


初见星光L，很难将它与传统印象中10万级的六座车联系在一起。它的这份高级感，源于前奔驰设计师Gabriel的领衔操刀。其车身线条摆脱了传统MPV的臃肿与老气，流畅而富有张力。另外，它采用的巴斯夫8层工艺车漆，这种通常应用于百万级豪车的喷涂工艺，赋予了星光L深邃的光泽度与耐久的抗划伤性，视觉质感直接越级。

大空间是星光L的核心优势，星光L车身尺寸为长4980mm、宽1930mm、高1760mm，并拥有2950mm越级轴距，做到了同级最高90%超高得房率，打造真六座大空间。全车设置40处储物空间，采用2+2+2六座布局，真三排设计让每一位乘客都能拥有舒展的乘坐空间，不会出现腿部空间局促的情况。

拉开车门，车内饰的诚意扑面而来。全车软包覆盖面积高达17.4㎡，几乎触手可及之处皆为细腻的皮质包裹。更令人惊喜的是，星光L在内饰选材上采用了“以竹代塑”的环保理念，不仅触感温润，更从源头降低了新车异味，将健康座舱的标准提到了新高度。

智驾方面，搭载灵眸L2辅助驾驶，5颗摄像头搭配2颗毫米波雷达，全速域ACC、540°透明底盘，降低大车驾驶压力。

安全这事儿，星光L做得挺足。九横五纵六环车身，六气囊加侧气帘，该有的防护一样没落。空间也敞亮，近五米车长摆在那，第三排不憋屈，全家出门谁都不用将就。十万出头，把这些都配齐了，诚意算到位了。

动力方面，灵犀动力3.0混动，170kW电机，0‑50km/h加速3.6秒，CLTC综合续航1260km，馈电油耗4.9L/100km，标配3.3kW对外放电。

价格落在10.98万元起，不算惊天动地，但结合长续航、真六座、高安全的综合实力，性价比确实能打。五菱星光L，不堆噱头，只堆实在——十万级家庭出行，它是一张不太会出错的安全牌。