新能源汽车开始比拼标准定义能力央视新闻发了小米澎程电池的介绍，小米龙甲电池坚持四大主材的底层创新，从材料源头就按最高标准。其中正极磷酸铁锂采用固态碳源+气态碳源双包覆，负极采用动态包覆工艺，包覆层分布更均匀稳定，同时隔膜升级成了高耐热复合涂层隔膜，把隔膜的热收缩温度再向上提升了20%，在电池电解液方面小米重新设计添加剂配方，提升电芯的低温功率和循环性能。

除了材料之外小米的好电池也源自高标准管理，龙甲电池从第一道工序就开始的全流程把控，整条电芯产线经过7900多个质量管控点，每一步都有经历严格把控，涂布尺寸和面密度100%全检，面密度偏移、模头即时智能调节，极片边缘缺损检测精度达到0.1mm，行业领先水平，小米龙甲自研检测设备......可以说小米龙甲电池的高标准不是某一个环节做得好，而是全链路闭环的优秀。

今天的小米已经逐渐成为各个领域标准的创新者，要知道同一供应商给不同车企的电池完全不同，关键看车企怎么定义安全标准，而优秀的标准也会带动供应链的持续优化升级。小米"影子工厂"实现质量可控，质量团队常驻供应商产线，正负极、隔膜、电解液的下级供应商都要过审，甚至去产线看气凝胶孔隙率。每颗电芯19道CCD检测 + X光全检 + CT全检 + AI复判，还配专属电子身份证，15年内可追溯，一切的一切都为了安全，也真正做到把电池安全贯彻到每个环节。