昨晚比亚迪秦 MAX 的上市发布会都看了吧？！秦 MAX 这一次最大的变化其实是更年轻化、大众化了——内饰设计与整车配色更符合年轻人的审美，同时还有大尺寸，大空间，大马力，以及比亚迪的一系列前沿底层技术，DM-i 插混版本 9.99 万元起售，纯电 EV 版本 10.99 万元起，这么一套强大的产品力配一个给力的价格，定位『年轻人首选的 B 级闪充轿车』也确实是毫不为过了车身尺寸 4866×1880×1495mm，轴距 2820mm，外观延续王朝网家族龙颜美学设计语言，前脸采用贯穿饰条搭配狭长灯组，车尾配备标志性中国结贯穿尾灯，配合半隐藏式门把手与 18 英寸轮毂，车身提供云初粉、星月紫、森野绿、逐光银、丹霞橙、柔雪白 6 款基础车漆，另有 3 款双色车身可选，整体气场还是很贴合家用兼日常通勤定位的。动力与续航方面，秦 MAX 提供 EV 纯电、DM-i 插混两套动力，纯电版搭载高低功率两款后驱电机，高功率版本峰值功率 240kW，零百加速最快 5.9s，共有 530km、630km 两种续航版本；插混版由 1.5L 自然吸气发动机与驱动电机组成混动系统，发动机最大功率 74kW、驱动电机最大功率 175kW，拥有同级别最长的 320km 纯电续航，满油满电综合续航可达 2370km，NEDC 工况百公里亏电油耗低至 2.59L。电池补能方面，纯电版标配第二代刀片电池与闪充技术，常温工况下 5 分钟即可从 10% 充至 70%，9 分钟充至 97%；零下 30℃ 低温环境 20% 充至 97% 仅需 12 分钟，仅比常温多耗时 3 分钟。电池还经过 500 次闪充循环叠加针刺的严苛测试，安全表现远超国家标准。座舱方面配备了 DiLink AI 智能座舱 + 迪迪虾 AI 智能体 ，支持自然语义交互与影视、音乐模糊搜索，同时配备 W-HUD、智能冷暖冰箱、生态拓展螺纹接口等实用配置，车内共设置 27 处储物空间，配备 115L 前备箱，纯电版后备箱容积 523L、插混版为 557L；主副驾均配备云感舒压座椅，支持通风、加热与 10 点式按摩功能，空间和乘坐舒适度都有兼顾。底盘方面，秦 MAX 采用后驱架构，悬架为前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，还配备了 TBC 高速爆胎稳行系统，高速行驶中发生爆胎后可保持行驶轨迹稳定，避免车辆失控跑偏，中高配可选云辇-C 智能阻尼车身控制系统，支持路面预瞄与智能防晕车功能。智驾方面，秦 MAX 可选装天神之眼 B 辅助驾驶激光版，搭载天神之眼 5.0 系统，支持城市领航、高快领航、全场景泊车等功能，具备端到端闭环与强化学习能力。同时也有最新的智能泊车与 1 年城市领航安全『双兜底』政策，降低用户使用高阶智驾的顾虑。整体来看，秦 MAX 瞄准的就是年轻用户与家庭出行市场，将闪充技术、云辇底盘、高阶智驾等以往高端车型的配置下放到 10 万级价位段，购车还送一年闪充权益，在家用轿车领域还是很给力的吧