聊聊对神行者8定价的看法，先说说这车的背景———奇瑞与捷豹路虎“合资3.0”模式

聊聊对神行者8定价的看法，先说说这车的背景———奇瑞与捷豹路虎“合资3.0”模式下的首款落地产品。奇瑞负责输出新能源架构、供应链整合与成本管控，捷豹路虎注入设计语言和底盘积淀，华为和宁德时代各自提供高阶智驾与动力电池方案。

我认为比较有看头的点：宁德时代定制的全地形专用电池、华为智驾、高通8397芯片、路虎的底盘，这四个顶配的东西凑一块儿，主销版本45万我都觉得不算贵。

但是，这里有一个现实的博弈：预售价格定高了，用户转头去看理想L8、问界M8这些已经有口碑积累的车型，毕竟神行者目前是一个全新的独立品牌，它没有历史的口碑积累。；预售价格定低了，大家也都懂，这车的高成本是实打实的。