法拉利：从荷兰开始，赢得冠军的计划。

从荷兰站开始，法拉利不能再犯任何错误了：这就是他们通过ADUO-2项目以及一系列新升级来争夺F1冠军的计划。
毫无疑问，如果法拉利仍想争夺F1冠军，那么从下一站荷兰大奖赛开始，他们就再也没有犯错的机会了。无论如何，他们已经制定了一个非常明确的工作方案，以便能够最好地应对剩余的比赛日程。
为了争夺F1世界冠军，法拉利的工程师们必须从荷兰大奖赛开始，针对每一条赛道都进行极致优化。
距离赞德沃特站的比赛只剩下不到一周的时间了，这是非常重要的一场测试赛。据AutoRacer报道，法拉利将在该站推出本赛季的第三款空气动力学套件。
这条赛道拥有众多急转弯和高速弯道，可能会对马拉内罗赛车有利。在底盘方面，法拉利依然处于领先地位。
接下来在蒙扎站，由于ADUO-2技术的引入，发动机的性能提升有望至少达到10马力；优化加速性能和防止发动机过热将至关重要。
因为仅仅依靠动力提升约10%是远远不够的，车队还必须在车辆出弯时的牵引力方面下功夫，这样才能让汉密尔顿和勒克莱尔拥有可靠的加速体验。
同样的情况也适用于拉斯维加斯和雪邦赛道——这两条赛道都拥有许多长直道。但真正的最终考验将在奥斯汀进行。奥斯汀赛道既有高速弯道也有低速弯道，赛道布局复杂且存在多个长直道间隔，是检验SF-26赛车是否设计合理的理想场所。

最后，巴库和阿布扎比赛道同样充满挑战性：这些赛道的直线路段与急刹车路段相结合，而这对瓦塞尔领导的团队来说是目前非常关键的环节。至于墨西哥赛道，由于其高海拔环境，可能会导致轮胎严重冷却，从而给比赛带来困难。