绵阳“十五五”铁路大爆发！5条线路重塑川北枢纽，三台盐亭终于要通高铁！2026年5月22日，绵阳市人民政府正式印发《绵阳市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，明确将推进5条重点铁路建设，目标是把绵阳从单一南北通道升级为“十字型”铁路枢纽，终结三台、盐亭等县域不通快速铁路的历史。已开工项目：绵遂资内铁路绵阳至遂宁段 。线路走向：自绵阳站引出，经绵阳南站，预留芦溪站，过三台站后终至遂宁方向，技术参数：全长约136公里，设计时速250公里，建设进展：2024年8月开工，计划2029年3月通车，核心价值：结束三台县不通铁路的历史，实现绵阳至遂宁40分钟通勤，打通绵阳连接川南的快速通道。扩能改造项目：宝成铁路成广段，线路走向：自成都方向引出，经绵阳站、江油站，终至广元方向，技术参数：既有铁路扩能改造，设计时速提升至160公里，客货共线，建设进展：已纳入2026年四川省重点项目，计划年底开工，核心价值：作为连接西北与西南的重要干线，大幅提升宝成铁路货运通行能力。延伸段项目：绵遂资内铁路绵阳至安州段，线路走向：自绵阳南站引出，接入川青铁路安州站，技术参数：新建正线约44公里，设计时速250公里
建设进展：正争取纳入“十五五”铁路发展规划，安州区已发布前期论证公告
，核心价值：将绵阳铁路格局从“T字型”升级为“十字型”枢纽，夯实区域交通枢纽地位。规划研究项目：成都至三台至巴中铁路，线路走向：自成都方向引出，经三台站、盐亭站后终至巴中方向，远期延伸至陕西安康，技术参数：绵阳境内约90公里，设计时速350公里， 建设进展：已纳入省级规划，正在争取纳入国家规划，需待西成、成达万等通道利用率提升后再推进，核心价值：不仅结束三台、盐亭不通高铁的历史，还改善川东北革命老区交通条件。都市圈项目：大邑至都江堰至彭州至什邡至安州铁路
线路走向：自安州站引出，延伸至什邡及大邑方向，技术参数：设计时速200-250公里 建设进展：属于成都都市圈环线铁路组成部分，已列入“谋划研究”清单，核心价值：补全成都都市圈西北部轨道缺口，实现绵阳与都江堰、彭州等成都周边区域快速直达。五条铁路落地后，绵阳将彻底扭转长期作为铁路过境通道的局面，形成“南北主轴强化、东西双向贯通、放射支线延伸”的十字型铁路枢纽，同时终结三台、盐亭部分县域不通快速铁路的历史，为绵阳建设西部陆海新通道重要枢纽奠定坚实基础。你最期待哪一条铁路的建设？欢迎在评论区讨论。绵阳城市规划图 绵遂内高速铁路 绵阳高铁规划