莫迪想赌一把大的，为把中企钓到印度，开出“15年免税”优惠条件。
 
2026年8月6日，印度人民院通过了《2026年税收及其他法律（修正）法案》。核心就一条：在印度本地生产电子产品的foreign公司，享受15年所得税全免，直到2040至2041财年。
 
手机、平板、笔记本、服务器、可穿戴设备，都被装进了这张大网里。

这一步看着像减税，实际上更像莫迪给“印度制造”补了一块最缺的拼图：你可以不把整家公司搬来，但设备、工装、零部件、仓储和供应链，先放到印度来。

为什么印度突然这么急？因为这些年“印度制造”最尴尬的地方，已经越来越明显。

2025—26财年，印度电子产品产值已经达到13.11万亿卢比，电子产品出口达到4.24万亿卢比，手机出口更冲到2.59万亿卢比。苹果把越来越多iPhone放到印度生产，2026年印度预计承担全球约26%的iPhone产量。

账面看起来相当漂亮。可把手机拆开，问题就出来了。

屏幕、摄像模组、精密结构件、PCB、锂电材料、生产设备、模具、自动化产线，很多关键环节依然离不开亚洲尤其是中国供应链。

印度能把“最后一道组装”做大，不代表它已经把上游也攥在手里。

最直接的问题，就是中印贸易逆差还在高位。2025—26财年，印度从中国进口约1320亿美元商品，双边贸易逆差超过1000亿美元，而且不少进口恰恰是印度工厂自己要用的机器、零件和工业投入品。

这就形成了一个很有意思的悖论：印度嘴上喊着降低对中国依赖，工厂真要扩产时，又发现很多东西还是得从中国买。

所以莫迪政府现在的思路变了。过去是“把中国企业挡在门外”，现在更像“可以进，但得按印度的规则进”。

2020年中印边境冲突后，印度把中国投资审查骤然收紧。长城汽车10亿美元投资计划后来搁浅，比亚迪2023年提出的10亿美元电动车合资项目也没获批。那几年，中国企业在印度碰到的是一道又一道高墙。

可到了2025年底，风向开始一点点反过来。印度先加快中国工程师和技术人员的商务签证审批，因为不少印度工厂用了中国设备，却受到技术人员入境缓慢的影响，设备安装、调试、培训都跟着拖延。

今年3月，新德里又继续松口：涉及不超过10%中国持股的部分投资，可以走更便利的通道；电子、动力电池、稀土磁体和加工等项目，还可以争取60天内完成审批。当然，印度居民必须保持控股，安全审查也没有取消。

到了7月，四家与中国有关、且已在印度设厂的电力设备企业，又被允许参与印度关键电力项目的政府招标。

现在再叠加这次税法修改，脉络其实已经很清楚了。印度不是突然对中国“放下戒心”，而是在产业现实面前重新算账。

它真正想要的，是中国的设备、中国的工程师、中国的零部件、中国企业积累多年的制造经验，甚至是部分资本，但不想把产业控制权一起交出去。

说白了，就是“技术和产能可以来，主导权得留在印度”。

这也是为什么这次15年税收安排特别值得看。

以前外国品牌如果把昂贵设备放进印度合同制造商的工厂，印度税法可能把这种设备所有权视为形成“商业联系”，继而带来额外税务风险。苹果此前就为了这个问题游说过印度政府。

今年2月，印度先给了一个到2031年的豁免窗口，但企业认为时间太短。电子制造一条产线从选址、建厂、导入设备，到供应商跟进、折旧回收，本来就是长期生意。优惠期太短，几十亿美元的设备和供应链投资就很难放心压进去。

所以印度干脆把时间拉到了2041年。这不是简单少收几年税，而是在给跨国企业一个承诺：只要你把更多设备、零部件和供应链节点沉到印度，我就尽量把长期税务风险给你压下去。

莫迪真正赌的，就是时间。他想用十几年政策稳定期，把今天依赖进口的零部件，慢慢变成印度本地仓储；再把仓储变成加工，把加工变成制造，最后让供应商跟着苹果、三星以及其他全球品牌一起扎根。

一旦上游跟着来了，印度就不只是“组装手机的地方”，而可能变成真正有厚度的电子制造基地。

但这盘棋最有意思的地方，也恰恰在这里。印度想替代中国制造，却又需要借中国供应链完成替代；想减少从中国进口，却又必须先引进中国的设备、技术和产业经验；想吸引中国企业，却还保留安全审查和控股限制。

这不是彻底开放，而是一场很典型的“边防边用”。

对中企来说，印度十几亿人口的大市场、不断扩大的电子制造规模、长期税收优惠，当然有吸引力。

可过去几年留下的税务争议、监管不确定性和政策反复，也不会因为一张“15年优惠券”就自动消失。

所以真正的问题不是印度愿不愿意给优惠，而是企业敢不敢相信这份优惠能稳定执行十五年。

莫迪把诱饵已经放下去了，接下来要看的，是中国供应链会不会咬钩。更准确地说，是会咬多深。