保时捷Flachbau RS（斜鼻RS），该车是全球仅此一台、欧洲合法上路的专属定制车，由保时捷Sonderwunsch（专属定制部门）、保时捷运动部、Style设计中心与Manthey联合打造，耗时近三年完成，基于2018款991.2代911 GT2 RS（魏斯阿赫套件版） 改造，致敬1978年勒芒传奇赛车935/78“Moby Dick（白鲸）”。保时捷911此前2018年推出的935复刻版仅能赛道行驶，而这台Flachbau RS实现街车合法化；整车由当年操刀2018款935的退休设计师Grant Larson重新执笔设计。完全重新打造车头，取消GT2 RS圆形大灯，将细长LED灯组嵌入轮拱，保险杠进气口额外增设灯带；前轮拱开散热鳃、机盖布置NACA进气道，搭配Manthey前扰流与侧风刀，油箱盖板随轮拱造型重新优化结构。主体为1974年首发的大奖赛白车漆，搭配裸露碳纤维部件、复刻马天尼935赛车哑光黑色拉花；后轮配备车身同色碳纤维空气碟。高度提升51毫米的手动可调巨型尾翼（源自911 GT3 R Rennsport），配合Manthey扩散器；极速340km/h时可产生554kg下压力，比原厂Manthey套件GT2 RS高2%。整车相比原厂GT2 RS减重约31.8kg，大幅拆除舒适配置： 取消中控车机、全车音响、隔音材料、车内地板饰板； 原厂三角警示牌、拖车钩固定位全部去除，配套配件收纳在可快速拆卸轻量化储物盒，赛道可直接取下； 后排内饰裸露金属白车身，大幅削减冗余内饰件。 碳纤维运动桶椅，黑皮革+红色Alcantara翻毛皮拼接； 7速PDK变速箱搭配实木换挡头；红色缝线三辐运动方向盘； 门槛、头枕印有专属“Flachbau RS”标识，头枕刺绣纽博格林赛道地图； 副驾仪表台镶嵌2026原厂独车金属铭牌“Sonderwunsch – Werksunikat 2026 – Flachbau RS”；前备箱配备定制红色刺绣储物盒。3.8升双涡轮水平对置六缸发动机，690马力/750牛米，匹配7速PDK双离合后驱变速箱，极速340km/h。并非简单改装，整套开发对标量产车流程：完成数字仿真、碰撞、气囊、尾翼振动测试；打造三台原型车，历经风洞、门迪希机场高速、魏斯阿赫耐久测试，还由车手Lars Kern跑完纽博格林北环50圈验证。