也就是说美国在挺长一段时间内宏观经济水平某些方面远不如汉朝桑弘羊，甚至不如春秋管仲。

其实核心原因不是“城乡矛盾”，而是一个更扯淡的原因：
——美国的物流业是经济大萧条里第一个崩溃的。

大量依赖股市融资的铁路公司破产，导致哪怕有粮食也运不到内地市场，内地不沿海不沿江湖的城市哪怕一时半会儿其实还有海外市场也送不出货。

农村也没好哪儿去，因为美国的农业专业化那时候就已经很强了，不是所有东西地方都在种粮食。

比如倒牛奶，倒不是真的不愿给城里人喝， 你城里人愿意走路去村里， 牛奶估计能敞开来给你喝。

否则，不卖顶多倒河里，要是卖，除去运输费用还要加一笔杀菌灌装的钱。

小麦也一样，不要说运输了，由于价格太低，连收割都人工费用都覆盖不了，只能直接烂地里。

农民与地主也不是故意不给城里人吃，就是利润覆盖不了成本，不卖顶多亏一笔钱，要是卖到城里还要多亏一笔运输费。

城里人没饿死，还要感谢城市近郊还是有农场的，以及水运要比铁路公路运输便宜很多。

所以后来川普虽然整了一堆烂活，但是有一件事情做对了，要不然美国现在已经在打内战了。

——2020年，加急批准通过，给卡车司机和卡车运输公司发放的专项补贴，鼓励卡车运输行业继续履职。

因为2020年是新冠杀伤力最高的时候，那个时候到处跑车是真的会S人，不加钱人家就不跑了，而且卡车司机这种红脖子不少但是不占绝对优势的行业公会是特朗普一定要争取的票仓。