14.59万起预售的银河TT，价格是真香。而且这还只是预售价。但是短板也是真的太明显了。

前两天，吉利银河TT正式开启预售，后驱三款14.59万/15.59万/16.99万，四驱Ultra限量20.98万。

一台车长4999mm、轴距2920mm的中大型纯电轿跑，看得见的地方堆料确实没话说。把800V、宁德时代磷酸铁锂、前全铝双叉臂+后五连杆、车顶激光雷达全系往里塞。

入门版直接干到14.59万——这价格第一眼确实离谱，等于把小米SU7、Model 3入门版那些20万+的车砍到15万内。

底盘和动力是真不错。后驱245kW单电机、零百7.2秒/6.5秒，6C超充10%—80%约11.6分钟。

底盘全系FSD可变阻尼，路特斯团队调校底子；座舱15.4寸2.5K屏+AR-HUD+Flyme Auto 2，8295芯片；智驾中高配千里浩瀚H5（激光雷达+地平线J6M），旗舰可选H7（Thor-U）。

但短板也是很明显：

一是入门版智驾缩水，14.59万尊享版没有千里浩瀚H5，想要激光雷达城NOA得加1万上尊贵版。

二是电池容量给的属实有点抠搜，最低52.54度电池包，是真的不够用。虽说它标的续航有540km，但实际肯定不行。